>

紧密型车将主攻1,中高等车接连打折

- 编辑:vwin德赢登陆 -

紧密型车将主攻1,中高等车接连打折

上海大众帕萨特领驭降价对B级车的影响本周开始显现,记者从市场得到最新的报价显示,杭州二级汽车市场对本田雅阁的优惠报价继去年年底之后再次接近3万元关口,而向来价格坚挺的丰田锐志本周的价格也开始下挫,最高优惠幅度在1.3万元左右,B级车市场的整体神经都已被提了起来。

上海大众帕萨特领驭降价对B级车的影响本周开始显现,记者从市场得到最新的报价显示,杭州汽车市场对本田雅阁的优惠报价继去年年底之后再次接近3万元关口,而向来价格坚挺的丰田锐志本周的价格也开始下挫,最高优惠幅度在1.3万元左右,B级车市场的整体神经都已被提了起来。

B级车神经被拨动

图片 1

雅阁的经销商表示,随着大众迈腾上市以及领驭在上周的降价,广州本田所有经销商都感受到了一定的威胁,加上今年B级车市场争夺异常激烈,降价风暴几乎席卷了整个市场,使得雅阁不得不随着调整价格。几天前优惠幅度还只是2.2万元至2.5万元,目前2.0手动标准版优惠已达到2.7万元。

『1.6升排量新车将成下半年焦点』

丰田锐志的销售人员也表示出了同样的担心,一汽丰田此前对旗下车型的价格一直保持谨慎的态度,但最近不但二级市场拼命下拉价格标准,就连4S店的优惠也大幅度提升。

● B级车神经被拨动

业内专家表示,B级车市场是这两年不少厂商争夺的重点市场,尤其是20万元左右的车型,几乎每年都会出现相互挤压的情况,但就在领驭降价前,平衡依旧存在。现代御翔、马自达6、别克君威、福特蒙迪欧都在顶着压力固守市场。但领驭的降价打破了平衡,目前,除日产天籁以及丰田凯美瑞外,市场上几乎所有车型的基本配置版都掉到了17万元左右的售价,有个别车型已经跌破17万元关口。这相比一年以前的市场已经降低了3万至4万元。就连目前热销的凯美瑞经销店的工作人员也认为,到年底凯美瑞也会被这股降价大潮拉下水,进入到现金优惠的行列中。

雅阁的经销商表示,随着大众迈腾上市以及领驭在上周的降价,广州本田所有经销商都感受到了一定的威胁,加上今年B级车市场争夺异常激烈,降价风暴几乎席卷了整个市场,使得雅阁不得不随着调整价格。几天前优惠幅度还只是2.2万元至2.5万元,目前2.0手动标准版优惠已达到2.7万元。

多款中高级车推出1.6L

图片 2

以往在中高级车市,1.8L和2.0L排量一直是比较主流的排量,各大厂商的产品也主要集中在这里。中高级车和中级车市场界线分明,基本上以1.8L排量为界。像赛拉图、伊兰特、凯越等主力车型都集中在1.6L这一排量上,而雅阁等中高级车型则主要以2.0和2.4两大排量为主,但这一格局却被多款精品中级车型所打破。

『雅阁』

上市不久的卡罗拉,尽管厂家主推1.8L车型,但1.6L的卡罗拉同样是大家关注的焦点。上海大众斯柯达明锐也包含1.6L和1.8L两个排量,而Mazda3 1.6L车型也加入了暗潮涌动的1.6区间。不难看出,1.6和1.8两种排量车型的推出,可以让厂家既能威慑到中高级别阵营,低端车型也可下探到10万元左右的经济型轿车阵营,大有上下通吃之势。

丰田锐志的销售人员也表示出了同样的担心,一汽丰田此前对旗下车型的价格一直保持谨慎的态度,但最近不但二级市场拼命下拉价格标准,就连4S店的优惠也大幅度提升。

记者从市场上了解到,在1.6L和1.8L区间正在出现两极分化的局面:1.6L车型,以“手动挡、低配置”的策略,下探经济型车市场;1.8L车型,则大走“自动挡、高配置”的路线,向上瓜分中高级车的市场份额。一些车型如花冠更为明显,干脆就没有设计手动挡,直接叫板中高级车型。而在中高级车市,最近上市的几款新车在原有2.0排量的基础上又推出1.6L车型,同样也摆脱不了瓜分中级车市场份额的嫌疑。

图片 3

业内人士分析,从消费者的角度看,1.6L排量轿车无论是动力性、内部空间还是款式与品牌,都一直是家庭用车的首选,也由于市场需求的不断释放,各大汽车生产厂家接连不断地推出1.6L排量轿车。另外,就目前市场局势分析,1.6L排量车型无疑是家庭用车的最好选择。随着下半年市场的逐渐明朗,有专家预测,1.6L排量的新车竞争将成为下半年市场焦点。同时,下半年车市价格下探的趋势也相当明显。

『凯美瑞』

图片 4

『PASSAT领驭』

业内专家表示,B级车市场是这两年不少厂商争夺的重点市场,尤其是20万元左右的车型,几乎每年都会出现相互挤压的情况,但就在领驭降价前,平衡依旧存在。现代御翔、Mazda6、别克君威、福特蒙迪欧都在顶着压力固守市场。

图片 5

『Mazda6』

但领驭的降价打破了平衡,目前,除日产天籁以及丰田凯美瑞外,市场上几乎所有车型的基本配置版都掉到了17万元左右的售价,有个别车型已经跌破17万元关口。这相比一年以前的市场已经降低了3万至4万元。就连目前热销的凯美瑞经销店的工作人员也认为,到年底凯美瑞也会被这股降价大潮拉下水,进入到现金优惠的行列中。 ● 多款紧凑型车推出1.6L

以往在紧凑型车市,1.8L和2.0L排量一直是比较主流的排量,各大厂商的产品也主要集中在这里。紧凑型车和中型车市场界线分明,基本上以1.8L排量为界。像赛拉图、伊兰特、凯越等主力车型都集中在1.6L这一排量上,而雅阁等中型车型则主要以2.0和2.4两大排量为主,但这一格局却被多款精品中型车所打破。

图片 6

『卡罗拉』

上市不久的卡罗拉,尽管厂家主推1.8L车型,但1.6L的卡罗拉同样是大家关注的焦点。上海大众斯柯达明锐也包含1.6L和1.8L两个排量,而Mazda3 1.6L车型也加入了暗潮涌动的1.6区间。不难看出,1.6和1.8两种排量车型的推出,可以让厂家既能威慑到紧凑型别阵营,低端车型也可下探到10万元左右的经济型轿车阵营,大有上下通吃之势。

图片 7

『Mazda3 1.6L』

记者从市场上了解到,在1.6L和1.8L区间正在出现两极分化的局面:1.6L车型,以“手动挡、低配置”的策略,下探经济型车市场;1.8L车型,则大走“自动挡、高配置”的路线,向上瓜分紧凑型车的市场份额。一些车型如花冠更为明显,干脆就没有设计手动挡,直接叫板紧凑型车型。而在紧凑型车市,最近上市的几款新车在原有2.0排量的基础上又推出1.6L车型,同样也摆脱不了瓜分中型车市场份额的嫌疑。

图片 8

『明锐1.6L』

业内人士分析,从消费者的角度看,1.6L排量轿车无论是动力性、内部空间还是款式与品牌,都一直是家庭用车的首选,也由于市场需求的不断释放,各大汽车生产厂家接连不断地推出1.6L排量轿车。另外,就目前市场局势分析,1.6L排量车型无疑是家庭用车的最好选择。随着下半年市场的逐渐明朗,有专家预测,1.6L排量的新车竞争将成为下半年市场焦点。同时,下半年车市价格下探的趋势也相当明显。

本文由汽车新闻发布,转载请注明来源:紧密型车将主攻1,中高等车接连打折